Nos concessions portuaires

Le Port Autonome de Conakry (PAC) a établi des concessions portuaires avec plusieurs acteurs clés pour renforcer ses opérations et sa connectivité. Parmi ces concessions, le groupe Alport Conakry a signé un contrat de vingt-cinq ans pour la gestion de la partie « conventionnelle » du port, qui concerne les marchandises qui ne sont pas mises en conteneurs. En contrepartie de cet accord, l’entreprise s’est engagée à investir 200 millions de dollars sur deux ans et 500 millions de dollars à terme, renforçant ainsi les capacités opérationnelles du port. Parmi les travaux et acquisition réalisés et en cours, nous pouvons citer :

• La réhabilitation et l’équipement du Port conventionnel ;
• La construction de la pénétrante et des aires de stationnement ;
• La construction et l’aménagement d’un quai de 400 ml fondé à 12 m, et d’un terre-plein de 10 ha dans la Zone Est ;
• L’acquisition d’équipements de manutention et de construction ;
• La réhabilitation de l’éclairage public dans l’enceinte du Port ;
• La construction d’une pénétrante routière de 4 km avec un Parking de stationnement de 1 200 camions ;
• Le dragage d’approfondissement du Port à – 14 mètres ;
• La construction de trois nouveaux quais ;
• La Construction d’un Port de Pêche moderne. 

Par ailleurs, le PAC a établi une convention de concession du Terminal à Conteneurs avec le Groupe Bolloré Africa Logistics. Cette collaboration renforce les capacités du PAC dans le domaine de la manutention des conteneurs et contribue à l’efficacité et à la rapidité des opérations portuaires. La durée de la convention est de 25 ans et le coût d’investissement est estimé à 500 millions d’euros. Parmi les travaux réalisés et l’acquisition d’équipements nous avons :

• La construction d’un quai d’une longueur de 340 mètres linéairesavec une profondeur de – 13 mètres ;
• La fixation des défenses de quais ;
• L’aménagement d’une superficie de 120 000 mètres carrés de terre-pleins pour les opérations portuaires ;
• Travaux d’entretien, maintenance, extension, équipement, manutention du fret éligible (conteneurs et Marchandises RORO), livraison, sécurité/sûreté, perception des redevances requises. 
• L’acquisition de 2 portiques de quai sur rails, et de 12 portiques de parc sur pneus.
• L’acquisition de deux (02) Portiques de Quai, de Douze (12) Portiques de Park et de quatre tracteurs ;
• L’aménagement d’un espace de stockage de 11 000 mètres carrés à la gare ferroviaire ;
• Extension de 6 ha par remblais sur la mer, des terre-pleins de stockage afin de résorber la congestion actuelle du terminal à conteneurs.
• L’aménagement de 5 000 mètres carrés au Port sec de Kagbélén.

De plus, le Groupe Rusal Guinée est également un acteur clé au sein du port, contribuant à la gestion et au développement des activités portuaires. Ses activités sont les suivantes :

• La gestion et l’exploitation des Ports Minéraliers (Bauxite et Alumine) du Port de Conakry : 
• L’entretien, la maintenance et l’exploitation du domaine portuaire et concédé par le PAC ; 
• L’entretien, la maintenance et l’exploitation des installations et équipements portuaires auxiliaires aux mines, concédés par l’Etat sur le domaine du Port ;
• La réception et le chargement de l’alumine et de la bauxite pour l’exportation, déchargement des intrants miniers importés.

Ces partenariats stratégiques démontrent l’engagement du PAC à établir des collaborations solides avec des acteurs clés pour renforcer ses capacités opérationnelles, améliorer l’efficacité des opérations portuaires et contribuer au développement économique de la région.